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SUBEN LOS COSTOS DEL TRANSPORTE

El transporte de cargas registró un aumento del 3,27 % en octubre, acumulando una suba del 30,5 % en lo que va del año, según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). El informe destaca que la actividad enfrenta un contexto desafiante, con mayores costos de combustible, tasas de interés elevadas y deterioro de la infraestructura. Además, preocupa la caída del consumo de gasoil, que retrocedió un 5 % interanual. Lubricantes, neumáticos y reparaciones fueron los rubros con mayores incrementos, mientras que el sector advierte que la menor actividad económica agrava la situación del transporte argentino.

SE TERMINA LA TARIFA ÚNICA

Con la Resolución 48/2025, el Gobierno eliminó la tarifa de referencia para el transporte de granos.
Hasta ahora, el flete base se fijaba en la Mesa de Negociación Participativa (por ejemplo, en 2024 rondaba los 6.200 pesos por tonelada para 300 km, como referencia).
Desde ahora, cada empresa y transportista negociará libremente el precio, lo que busca dar mayor competitividad, flexibilidad y respeto por la libertad de mercado.
El sector privado valora la medida porque elimina costos distorsivos y permite acuerdos ajustados a la realidad de cada región.

EL GIRASOL PELEA CON EL FLETE

El mercado argentino de girasol tiene una particularidad única: los compradores pagan un extra por el flete debido a la ubicación de las fábricas en la región central, lejos de las zonas productoras como el Sur y el NEA. Para la campaña 2024/25, se proyecta una producción nacional de 4,3 millones de toneladas, con la región Sur liderando con 2,54 millones. Sin embargo, la mayor capacidad de molienda está en el Centro, donde habrá un déficit de 1,05 millones de toneladas, cubierto con excedentes del Sur y el Norte. La Bolsa de Comercio de Rosario anticipa una mayor demanda de aceite de girasol argentino por la baja producción en Europa y Ucrania, impulsando la molienda local en un 6% respecto a la campaña anterior.

PRIMER BIMESTRE CON 30% de AUMENTO

Mover un camión de cargas fue un 8,05% en febrero, y acumula un incremento de 30,4% en el primer bimestre de 2024, informó la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. El aumento del costo …

LOS CAMIONES QUE FALTAN

El ingreso de camiones cargados con soja y maíz a los puertos rosarinos cayó un 55 % en el trimestre marzo-mayo respecto al año pasado, producto de la sequía, y se ubicó en el nivel más bajo de los últimos 22 años, indicó la Bolsa de …

LOS COSTO PARA EL TRANSPORTISTA SON MAS QUE LA INFLACION

El costo del transporte de carga subió 11,85% en mayo respecto de abril, y alcanzó un alza del 44,6% en los primeros cinco meses del año, según un informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del ….

MEDIDAS PARA LA CRISIS DEL TRANSPORTE QUE SON UNA RISA

El transporte es un sector que sufre el impacto de la sequía. Se estima que caerá un 60 % el ingreso de camiones a los puertos del gran Rosario, informó la Bolsa de Comercio de Rosario. Ante esta situación, el Gobierno prepara ….

EL TRANSPORTE LE GANO A LA INFLACION … EN COSTOS

En abril, mover mercadería en camión en la Argentina fue 7,75% más caro. De acuerdo con el Índice de Costos de Transporte de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte ….

EL TREN DE CARGA LLEGARÁ A BRASIL

En el marco de la recuperación y el crecimiento que vienen mostrando en los últimos años, los trenes de cargas dieron un nuevo paso muy importante. Según informó Trenes Argentinos Cargas (TAC), se está avanzando en un entendimiento con Brasil para que el ferrocarril argentino …

CAMINERA: FACTURAR EN LUGAR DE CUIDAR

Una institución que, sin lugar a dudas, se había ganado un lugar de prestigio en el cuidado y la disminución de accidentes en la rutas, ha virado a una boca de entrada de plata con objetivos que mas tienen que ver con la recaudación que con el cuidado de los usuarios de las rutas.

DE MEDIDA DE FUERZA A CARTITA

Federación Agraria Argentina (FAA) definió no hacer una movilización y llevar un documento para visibilizar la situación de los pequeños y medianos productores en medio de la sequía. En los próximos días, la entidad definirá el día …

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